
پشتیبانی:09359264644


واشر سر سیلندر 206 تعمیری تیپ 5 برند O.P.G ترکیه، مناسب برای خودروهایی است که موتور TU5 آنها یکبار باز و تراش خورده (E1) و نیاز به آببندی دقیقتری نسبت به حالت استاندارد دارند. این واشر با ضخامت بیشتر از نوع استاندارد طراحی شده تا جبران میزان تراش سرسیلندر یا بلوک را انجام دهد و مانع نشتی آب، روغن یا افت کمپرس شود. ویژگی ممتاز این واشر استفاده از مواد اولیه با کیفیت اروپایی است:✅ چسب و سیلیکون Wacker آلمان – ایجاد آببندی کامل و بدون نشتی✅ کاغذ نسوز Omnia Fibre ایتالیا – مقاوم در برابر دمای بالا و سایش این واشر مناسب خودروهای پژو 206 تیپ 5 با موتور TU5 در مرحله تعمیر اول است و دوام بالایی در شرایط رانندگی شهری و جادهای دارد. ویژگیهای واشر سر سیلندر 206 تعمیری تیپ 5 🔸 ضخامت مناسب برای تعمیر اول (E1)🔸 طراحی اختصاصی برای موتور TU5 پژو 206 تیپ 5🔸 مقاوم در برابر حرارت، فشار و سایش🔸 استفاده از چسب و سیلیکون Wacker ساخت آلمان🔸 دارای کاغذ نسوز ایتالیایی Omnia Fibre🔸 برند با کیفیت O.P.G ترکیه – مناسب بازار ایران و اروپا چه زمانی نیاز به تعویض این قطعه دارید؟ 🔸 تعمیر اساسی و تراش سرسیلندر یا بلوک موتور TU5🔸 مشاهده نشتی روغن یا آب از سرسیلندر🔸 افت کمپرس و کاهش قدرت موتور🔸 جوش آوردن یا گرم شدن غیرطبیعی موتور مزایا و کاربردها 🔸جلوگیری از نشت مایعات موتور🔸مناسب برای تعمیر اول موتور TU5🔸دوام بالا در برابر شرایط سخت حرارتی🔸افزایش عمر موتور پس از تعمیر🔸نصب آسان و عملکرد مطمئن سوالات متداول (FAQ) آیا این واشر فقط برای 206 تیپ 5 مناسب است؟بله، این واشر مخصوص موتور TU5 بوده که در پژو 206 تیپ 5 و برخی مدلهای 207 و رانا نیز استفاده میشود. در چه سطح تعمیری باید از این واشر استفاده شود؟برای تعمیر اول (E1) که در آن سطح سرسیلندر یا بلوک تراش خوردهاند. چه تفاوتی با مدل استاندارد دارد؟ضخامت این مدل بیشتر است تا نواقص ناشی از تراش جبران شود. آیا برند O.P.G قابل اعتماد است؟بله، این برند ترکیهای با متریال اروپایی (Wacker آلمان و Omnia Fibre ایتالیا) تولید میشود و کیفیت بالایی دارد. 💡 اگر خودروی پژو 206 تیپ 5 شما تعمیر اول شده، این واشر انتخابی مطمئن برای آببندی کامل و دوام طولانیمدت است.🔸 همین حالا سفارش دهید و از عملکرد بهتر موتور پس از تعمیر لذت ببرید! برند : O.P.G ترکیه مناسب خودروی : پژو 206, پژو 207, رانا