واشر سر سیلندر 206 استاندارد تیپ 2 O.P.G ترکیه

واشر سر سیلندر 206 استاندارد تیپ 2 برند O.P.G ترکیه مخصوص خودروهایی با موتور TU3 و در حالت بدون تراش (فابریک کارخانه) طراحی شده است. این واشر نقش مهمی در آب‌بندی دقیق میان سرسیلندر و بلوک موتور دارد و از نشتی آب، روغن و افت کمپرس جلوگیری می‌کند. این محصول با استفاده از مواد اولیه با کیفیت اروپایی ساخته شده و برای رانندگی در شرایط دمایی و فشاری مختلف عملکردی بسیار مطمئن ارائه می‌دهد: ✅ چسب و سیلیکون Wacker آلمان – آب‌بندی کامل و مقاوم در برابر حرارت✅ کاغذ نسوز Omnia Fibre ایتالیا – مقاومت در برابر سایش و دمای بالا مناسب برای پژو 206 تیپ 2، و برخی دیگر از خودروهای مجهز به موتور TU3. ویژگی‌های واشر سر سیلندر 206 استاندارد تیپ 2 🔸 ضخامت استاندارد – مناسب موتور TU3 فابریک و بدون تراش🔸 طراحی دقیق مخصوص پژو 206 تیپ 2🔸 ساخت ترکیه با برند معتبر O.P.G🔸 استفاده از چسب آلمانی Wacker برای آب‌بندی کامل🔸 دارای کاغذ نسوز ایتالیایی Omnia Fibre🔸 مقاوم در برابر دمای بالا، فشار و خوردگی چه زمانی نیاز به تعویض این قطعه دارید؟ 🔸 مشاهده نشتی آب یا روغن از سرسیلندر🔸 افت کمپرس یا کاهش قدرت موتور🔸 داغ کردن بیش از حد موتور🔸 تعویض واشر پس از باز کردن موتور برای سرویس یا بازبینی مزایا و کاربردها 🔸 جلوگیری از نشت مایعات بین سرسیلندر و بلوک🔸 حفظ عملکرد بهینه موتور TU3🔸 طول عمر بالا و مقاومت در شرایط سخت🔸 نصب آسان و هماهنگ با طراحی اصلی پژو 206 تیپ 2🔸 متریال با کیفیت جهت عملکرد مطمئن و پایدار سوالات متداول (FAQ) آیا این واشر مناسب موتورهای تراش‌خورده است؟خیر، این مدل برای موتورهایی که هنوز تراش نخورده‌اند و در وضعیت استاندارد هستند طراحی شده است. چه تفاوتی با واشر تیپ 5 دارد؟تیپ 2 از موتور TU3 استفاده می‌کند، در حالی که تیپ 5 مجهز به موتور TU5 است. طراحی و ابعاد واشر متناسب با نوع موتور تفاوت دارد. آیا برند O.P.G معتبر است؟بله، واشرهای O.P.G ترکیه با متریال اروپایی (Wacker آلمان و Omnia Fibre ایتالیا) تولید می‌شوند و کیفیت بسیار خوبی دارند. 💡 اگر خودروی 206 تیپ 2 شما بدون تعمیر و در وضعیت استاندارد است، این واشر انتخابی مطمئن برای جلوگیری از نشت و حفظ کمپرس موتور می‌باشد.🔸 همین حالا سفارش دهید و با خیال راحت از موتور TU3 خود استفاده کنید! برند : O.P.G ترکیه مناسب خودروی : پژو 206